產(chǎn)品名稱:磷酸鐵鋰電源系統(tǒng)
型號(hào): TKLFP-7625

一、應(yīng)用介紹
    天康電動(dòng)四輪物流車是天康集團(tuán)根據(jù)用戶要求，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，不斷改進(jìn)的新一代道路作業(yè)工具。它外型新穎、美觀、精致、使用方便，結(jié)實(shí)耐用，既減輕了操作的勞動(dòng)強(qiáng)度，又提升了城市的形象。現(xiàn)已廣泛使用在物業(yè)、物流、快遞、城鎮(zhèn)、小區(qū)、郵政等企事業(yè)單位，適用于不同的客戶群體。車輛具有清潔環(huán)保、無噪音、無污染、啟動(dòng)迅速、穩(wěn)定可靠、操作靈活方便等特點(diǎn)。

二、主要技術(shù)參數(shù)

型號(hào)	TKLFP-7625
電池材料	磷酸鐵鋰
電量	1.92kWh
電芯規(guī)格	3.2V/25Ah
電池串并聯(lián)關(guān)系	1P24S
額定容量	25Ah
額定電壓	26.8V
工作電壓范圍（DC）	60V-87.6V
重量	32kg
外形尺寸(長*寬*高)	650×370×160.5mm
工作溫度	-10 — 60℃
熱管理方式	強(qiáng)制風(fēng)冷

三、磷酸鐵鋰電源系統(tǒng)實(shí)物圖片

磷酸鐵鋰百科：
磷酸鐵鋰電極材料主要用于各種鋰離子電池。 自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4(A為堿金屬，M為CoFe兩者之組合：LiFeCoPO4)的橄欖石結(jié)構(gòu)的鋰電池正極材料之后， 1997年美國德克薩斯州立大學(xué)John. B. Goodenough等研究群，也接著報(bào)導(dǎo)了LiFePO4的可逆性地遷入脫出鋰的特性。
美國與日本不約而同地發(fā)表橄欖石結(jié)構(gòu)(LiMPO4), 使得該材料受到了極大的重視，并引起廣泛的研究和迅速的發(fā)展。與傳統(tǒng)的鋰離子二次電池正極材料，尖晶石結(jié)構(gòu)的LiMn2O4和層狀結(jié)構(gòu)的LiCoO2相比，LiMPO4 的原物料來源更廣泛、價(jià)格更低廉且無環(huán)境污染。
中文名 磷酸鐵鋰 
松裝密度 0.7g/cm^3 
振實(shí)密度 1.2g/cm^3 
中位徑 2-6um 
應(yīng)    用 儲(chǔ)能設(shè)備

磷酸鐵鋰的應(yīng)用領(lǐng)域主要有：
⑴ 儲(chǔ)能設(shè)備
太陽能、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)之儲(chǔ)能設(shè)備，不斷電系統(tǒng)UPS，配合太陽能電池使用作為儲(chǔ)能設(shè)備（比亞迪已經(jīng)在生產(chǎn)此類電池）；
⑵ 電動(dòng)工具類
高功率電動(dòng)工具（無線），電鉆、除草機(jī)等；
⑶ 輕型電動(dòng)車輛
電動(dòng)機(jī)車，　電動(dòng)自行車，　休閑車，　高爾夫球車，　電動(dòng)推高機(jī)，　清潔車，混合動(dòng)力汽車（HEV），近期2－3年的目標(biāo)；
⑷ 小型設(shè)備
醫(yī)療設(shè)備：電動(dòng)輪椅車，電動(dòng)代步車），玩具（遙控電動(dòng)飛機(jī)，車，船）；
⑸ 其它小型電器
礦燈， 植入性的醫(yī)療器械（磷酸鐵鋰無毒性，鋰電池僅鐵鋰可滿足要求） ， 替代鉛酸，鎳氫，鎳鎘，鋰鈷，鋰錳類電池在小型電器上的應(yīng)用。
(6)移動(dòng)電源
德國新能源公司Deboch經(jīng)過長期研究，成功研發(fā)和量產(chǎn)了復(fù)合納米材料的磷酸鐵鋰電池，提高了單位容量比，克服了磷酸鐵鋰單位體積過大，不適用于數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域的難題。現(xiàn)在單節(jié)32650(直徑32mm，長度65mm)規(guī)格電池，容量突破6000mAh，通過兩節(jié)搭配，就能達(dá)到12000mAh。移動(dòng)電源能量高達(dá)38.4Wh，足以給5.3Wh(1432mAh)的iPhone4S充電近6次，適合長途戶外旅行的用戶。

目前各國都把電池產(chǎn)業(yè)擺在國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置，配套資金和各種政策面

支持的力度很大，電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池已成為市場和研發(fā)的熱點(diǎn)。目前研究的主要正極材料包括錳酸鋰（LMO）、磷酸鐵鋰（LFP）、鎳鈷錳（NCM）。
磷酸鐵鋰電池是一種推廣價(jià)值極高的新型鋰電池，是電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的核心產(chǎn)品之一。相比其他動(dòng)力電池有無可比擬的優(yōu)勢。目前磷酸鐵鋰產(chǎn)品正處于產(chǎn)業(yè)的萌芽階段，產(chǎn)品未來市場巨大，作為一個(gè)新興的、具有戰(zhàn)略投資價(jià)值的產(chǎn)業(yè)，值得產(chǎn)業(yè)資本或風(fēng)險(xiǎn)資本去關(guān)注和投資。

產(chǎn)業(yè)“八大優(yōu)勢”
第一符合國家政策導(dǎo)向
磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策的導(dǎo)向，各國都把儲(chǔ)能電池和動(dòng)力電池的發(fā)展放在國家戰(zhàn)略層面高度，配套資金和政策支持的力度很大， 中國在這方面也十分支持，過去關(guān)注鎳氫電池，現(xiàn)在則把目光更多的集中到磷酸鐵鋰電池上。
第二代表未來電池發(fā)展方向
磷酸鐵鋰電池作為一種實(shí)用新型鋰電池，代表了電池未來發(fā)展的方向。它是迄今為止發(fā)明的最理想的動(dòng)力電池。盡管目前存在技術(shù)和價(jià)格上的一些缺陷，但畢竟已經(jīng)走向商業(yè)化的道路。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，磷酸鐵鋰技術(shù)不會(huì)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙（已有A123、Valence、Phostech成熟技術(shù)的先例），而價(jià)格也會(huì)隨著產(chǎn)能的擴(kuò)張而大幅降低，未來甚至?xí)�成為最廉價(jià)的動(dòng)力電池。
第三超大市場容量
磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)的市場蛋糕大的超乎想象，據(jù)相關(guān)材料分析，其中正極材料全球有幾百億的市場容量，而電池更是有超過5000千億的市場容量。
第四穩(wěn)定快速發(fā)展
根據(jù)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律，無論是材料，還是電池，基本呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的趨勢，能夠抗周期性和國家宏觀調(diào)控的影響。而作為新型的材料和電池—— 磷酸鐵鋰，隨著存量市場的開發(fā)和增量市場的滲透，其增長速度明顯快于電池行業(yè)整體發(fā)展速度。
第五應(yīng)用領(lǐng)域廣泛
磷酸鐵鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，應(yīng)用領(lǐng)域主要有：
⑴ 儲(chǔ)能設(shè)備
太陽能、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)之儲(chǔ)能設(shè)備；不斷電系統(tǒng)UPS；配合太陽能電池使用作為儲(chǔ)能設(shè)備（比亞迪已經(jīng)在生產(chǎn)此類電池）；
⑵ 電動(dòng)工具類
高功率電動(dòng)工具（無線）； 電鉆、除草機(jī)等；
⑶ 輕型電動(dòng)車輛
電動(dòng)機(jī)車、電動(dòng)自行車、休閑車、高爾夫球車、油電混合車、電動(dòng)輪椅、電動(dòng)推高機(jī)、清潔車；混合動(dòng)力汽車（HEV）、國內(nèi)近2—3年的發(fā)展目標(biāo)；
⑷ 小型設(shè)備
醫(yī)療設(shè)備：電動(dòng)病、電動(dòng)輪椅、電動(dòng)代步車、制氧呼吸器；玩具（遙控電動(dòng)飛機(jī)、車、船）；
⑸ 其它小型電器
礦燈；植入性的醫(yī)療器械（磷酸鐵鋰無毒性，鋰電池僅鐵鋰可滿足要求）；
⑹軍事和航天領(lǐng)域
如UPS、通訊設(shè)備、遙測系統(tǒng)、無人偵察機(jī)等運(yùn)軍事儲(chǔ)能設(shè)備；在軍事和航天領(lǐng)域也是一種最佳的動(dòng)力電池。
第六產(chǎn)業(yè)利潤豐厚
磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)利潤率非常之高，正極材料的毛利在70%以上，而電芯的毛利也有50%以上。而且由于未來強(qiáng)大市場的支撐，行業(yè)將在很長一段時(shí)間內(nèi)（初步推測是5年）維持較高的利潤率。
第七有一定的技術(shù)壁壘
磷酸鐵鋰行業(yè)有一定的門檻，不是誰來做就會(huì)做成功的，尤其是材料領(lǐng)域，技術(shù)壁壘很高，可以避免太多的競爭。作為新進(jìn)入這個(gè)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，選擇做材料肯定要比做電池更為明智，因?yàn)楝F(xiàn)有的一些鋰電池廠商很多，尤其是大廠的地位很難撼動(dòng)，他們切入到磷酸鐵鋰電池更具優(yōu)勢。
第八不受制于國外市場
磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)不會(huì)過分依賴國外市場，原料和設(shè)備也不會(huì)受制于國外企業(yè)， 國內(nèi)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈相對是比較成熟的。同時(shí)國內(nèi)外對于磷酸鐵鋰的研究和產(chǎn)業(yè)化的起步差別不大，幾乎處于同一起跑線。這跟太陽能電池行業(yè)有很大差別，太陽能電池所需多晶硅原料（指過去）和終端應(yīng)用市場兩頭在外，受國外政策和市場變化影響很大，這些問題在此次金融危機(jī)中已經(jīng)顯現(xiàn)。
綜上所述， 國內(nèi)磷酸鐵鋰具有廣闊的市場空間，同時(shí)對于鋰離子電池的快速發(fā)展是一次難得的機(jī)遇。雖然發(fā)展中仍存在諸多問題，但是相信不久的將來，通過各企業(yè)的共同努力，一定能促進(jìn)中國電池行業(yè)的長足發(fā)展。